大家在登船前都很好奇郵輪上的飲食、餐點，究竟都吃些什麼？會不會吃膩？和平船上主要有三間用餐的餐廳，14樓地平線自助餐，以及5樓馬奎斯西餐，在這兩個餐廳都能吃到早中午晚餐，還有要自費的7樓的Kai日本料理，跟14樓戶外的波平居酒屋，由於我拍了很多照片，所以會分成三篇文章，這篇就是寫14樓餐廳，另外加上7樓日本料理跟5樓的咖啡廳，首圖是在朗伊爾城附近拍攝，外面是冰山。
和平船114回14樓地平線自助餐（早餐、午餐、甜點篇）這篇有提到營業時間、跟一些食材的照片，還有自助餐的日本料理，這篇就不再贅述，如果還沒看過的話可以連過去看。
14樓晚餐
晚餐時段大概5點就開始有東西吃，一直供應到12點，但是如果比較晚進去餐廳（八點左右）選擇就比較少，可能會出現一些炸物，大概九點的時候有機會吃到一些5樓當天剩下的沙拉。我之前有一兩次待得比較晚，大概11點多就會看到很多服務生在打掃，超過12點其實還是可以繼續坐在裡面聊天，不會趕你走。
這個是我愛的雞肉，上面配青醬跟紅醬，味道單純，適合補充蛋白質。
這個size的魚真是讓人印象深刻，只看過一次啦！
後期出現的鱈魚，有酒味我很喜歡。
我比較少拍晚餐，用這兩張當作示意圖
14樓水果
船上很常出現葡萄柚可以補充維他命Ｃ。
西瓜也是蠻常出現而且很受歡迎的水果，大多數時候都蠻甜的，但注意血糖不要吃太多。
哈密瓜也好吃，旁邊的蘋果就沒那麼受歡迎，偶爾會出現紅蘋果或青蘋果。這讓我想到其實也可以帶個削皮器上來。
我第一次看到綠色的蓮霧，是在新加坡之後出現的。沒味道，真心不好吃。
偶爾也會出現一些當地特殊水果像是這個另一篇提過的Peach Palm桃椰子、印尼的蛇皮果等。
14樓環境照
尖峰時間人很多，經常找不到位，我都是避開尖峰時段吃的，早上我都是8點半到9點左右，再晚東西會變得比較少，中午我會一兩點去，或者十一點初，晚餐的話會早點吃，有時候開會前快速吃一點，或者開完會過去。
這張是在峇里島附近拍的
或者也可以坐戶外雅座，天氣比較比較熱的時候就沒辦法了。
這是航程結束前一天麵包區的擺設。
待改進之處
我認為14樓的自助餐有兩個明顯比較明顯的缺點是華人客人吃不慣的。第一個就是熟的青菜太少了，每天都在吃生菜沙拉，沙拉好像本來就是日本飲食的一部分，14樓的buffet是三餐都提供生菜沙拉，我是只有中午晚上會去拿，早上要我吃沙拉實在是太突兀了。上圖是熱菜示意圖XD
我其實也不是很喜歡吃沙拉，在船上真的是不得不吃不然都沒攝取到什麼纖維，但是我覺得他們的沙拉醬調配得非常好！會經常更換，是新鮮現做的，味道不單一。
到了倫敦之後，因為來了中國的廚子，我發現有部分的菜變辣了，炒菜的頻率是有變多但同時也變辣了。
第二點就是船上的中華料理真不好吃，可能是我們平常並不是以日本料理為主食，因此船上的日本料理吃起來覺得還不錯可接受，但是我問日本同事是否吃得習慣，有些人就不置可否，想來是因為他們在家或者自己準備都很有可能比這個更好吃（那是一定的，畢竟是船上不是陸地上）。
船上偶爾出現的中華料理就很值得我們大吐槽，炒飯吃起來很黏，我曾經跟同事說船上炒飯真難吃，她說「我以為這是中華風炒飯」我說才不是好嗎！
燒賣也超怪的，皮一定分離，我從來都不夾，另外還出現過寫著像火鍋但根本其實看起來像關東煮的東西。中華風麵條是黃麵配勾芡的蛋花湯，沒看過這種麵XD 到了航程的尾聲才有台灣客人跟我分享這個黃麵可以加沙拉醬的麻醬，就成了涼麵！一吃真是太開心了，我怎麼這麼晚才知道這個吃法XD
戶外有燈籠的那一區在晚上的時候會變成居酒屋，有獨立的菜單，我也是在下船前吃過一次，印象中有炸雞、煎餃、小菜可以點，有一陣子航行到北歐，戶外很冷，所以居酒屋就挪到室內營業。
7樓Kai日本料理
我其實很喜歡這個空間，上圖就是剛上船的時候拍的
這是7樓的走廊旁邊，有時經過都覺得外面的窗景很美，這是2023.6.25在巴拿馬運河通行的時候拍的
這間用餐並不便宜，不過到了後期船上的客人因為要把點數用完，所以一位難求，感謝于老師請我還有其他幫他翻過的翻譯一起吃飯，我才有幸吃到一次~
5樓咖啡廳
這是在五樓櫃台對面的咖啡廳，椅子比較重比較難搬，桌子也是大理石。平時這一區人也不多，蠻多人會在這裡安靜的做自己的事。
下午的時候咖啡廳的櫃台下面有一些點心（免費）可以選，檸檬餅乾是蠻好吃的。其他還好，我很少來這一區找東西吃。
旁邊的窗戶是蠻有搭船的感覺
我就各點過一次熱可可跟冰可可，都有一般咖啡廳的水準。
這三篇下來和平船上的飲食就差不多紀錄完畢～
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p.s. 和平船在台灣的業務為東南旅行社代理。
和平船114回5樓馬奎斯餐廳、和平船114回14樓地平線自助餐（早餐、午餐、甜點篇）
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